Данный компонент относится к кривошипно-шатунному механизму и служит для преобразования возвратно-поступательного хода поршня во вращательное движение. Он воспринимает усилие от сгорания топливной смеси и передаёт крутящий момент на трансмиссию, обеспечивая рабочий цикл двигателя. В составе узла также обеспечивается синхронизация движения поршня и газораспределительного механизма.